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  • 1  极端海况下浮式防波堤的水动力性能分析
    郭建廷,陈琅,郭帅,季斌,倪航
    2020(01).
    [摘要](445) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    基于三维势流理论,以消波性能形式较好的双圆筒浮式防波堤为研究对象,通过有限元软件Workbench建立不规则波作用下浮式防波堤的湿表面模型,利用水动力分析软件AQWA对浮式防波堤进行频域水动力性能分析和时域全耦合分析,重点研究浮式防波堤在极端海况下的响应幅值算子、运动响应和系泊缆张力,为相关实际工程提供参考。
    2  半潜式平台新型压载水系统
    董秀萍,傅强,王如壮,孙玉海,张工
    2020(01).
    [摘要](429) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    采用一种新型压载水系统设计方案,将压载水泵布置于浮筒内而将压载水总管垂直布置于立柱内,并设置高位排舷及溢流管线,避免因误操作导致压载水舱持续进水而引发事故,同时也可有效地降低船体结构质量,提高平台经济性。
    3  管节点的加强结构SCF控制方法
    王滨,张杰,李颖,李骋鹏
    2020(01).
    [摘要](384) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    风机基础管节点在轴向力、面内弯矩和面外弯矩作用下的应力集中系数(Stress Concentration Factor, SCF)较高,往往导致多桩基础海上风机结构的疲劳极限状态成为其临界设计状态,需开展针对性研究工作。针对这一问题提出一种设置加强环和在平行于弦管轴向方向额外设置加强板的方法来控制其SCF的方法。通过有限元模拟软件ANSYS对3平面Y型管节点进行应力集中问题分析,分析结果表明几种加强构件的方法均能减小其SCF,该方法具有工程实用价值。
    4  基于OpenFOAM软件的内孤立波生成模拟及试验
    于宗冰,邹丽,马鑫宇,裴玉国,姜胜超
    2020(05).
    [摘要](370) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为探究OpenFOAM软件在内孤立波生成模拟方面的可靠性,建立小型内波水槽,采用重力塌陷法生成内孤立波进行物理试验。基于OpenFOAM建立等尺度数值水槽,采用流体体积模型的不可压缩、绝热、不可溶多相界面捕捉求解器multiphaseInterFoam,设置空气-硅油-水三相流体,模拟生成内孤立波。将数值模拟所得波幅、波形、波速等数据与试验和理论解进行对比。结果表明,该方法模拟生成的内孤立波与物理试验和理论解均吻合较好,具有较高的精度,可进一步应用于研究内孤立波的演化特性及其与结构物相互作用研究中,在物理海洋学和军事海洋学都具有重要的应用价值。
    5  考虑内孤立波的钻井船动力定位能力分析
    赵亮,汪学锋,徐胜文,纪传鹏
    2020(05).
    [摘要](312) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    采用自主编写的动力定位分析程序,以某钻井船为例,将内孤立波计入环境载荷进行动力定位能力计算并与传统动力定位能力结果对比,根据计算结果绘制动力定位能力曲线,获得钻井船的作业窗口,发现内孤立波对钻井船动力定位能力有着较大影响,尤其波向在30°,45°和135°,150°影响最为显著。结合推进器失效工况对钻井船动力定位能力进行评估,提出钻井船遭遇内孤立波时的海上操作建议。
    6  海洋平台直升机甲板预制工艺
    张磊,李洪晏,李升辰,毛雨萌,崔爱娟
    2020(01).
    [摘要](293) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对海洋平台直升机甲板的建造方式,通过工程实例分析,总结不同结构连接形式适合的建造工艺,包括正造和反造两种基本建造工艺,并详细介绍两种建造工艺的施工步骤。对直升机甲板建造过程中的施工工艺进行优化,采用多专业一体化施工,提高建造效率,降低建造成本。
    7  海上油气田往复式压缩机与平台界面设计
    刘维滨,朱莉娅,杨风允,贾津耀,侯广信,安维峥
    2020(01).
    [摘要](250) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    从平台设计方的工艺、公用、总图配管、安全、电气、仪器控制、结构和机械等方面详细梳理和阐述海上油气田往复式压缩机与平台之间的界面接口参数,并对压缩机适应性、防爆要求、信号传输和连接、减振设计等方面提出要求,一方面为平台设计方开展工程设计提供借鉴,另一方面加深往复式压缩机成橇厂家对压缩机与平台界面设计的理解,促进和优化成橇设计、建造,为后期往复式压缩机可靠、连续、安全地运行奠定基础。
    8  海洋柔性立管弯曲限制器非线性建模及参数敏感性分析
    王晗栋,黄丹
    2020(01).
    [摘要](238) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为防止柔性立管在应用过程中发生过度弯曲,设计弯曲限制器对立管进行保护。针对海洋立管弯曲限制器所受荷载以及工况要求,采用有限元分析软件对弯曲限制器及立管组合结构进行非线性建模,讨论设计参数和材料参数对其自身防止立管弯曲性能的影响。根据曲率变化和应力分布情况进行性能评估及优化,得到相应结论,对弯曲限制器的设计提供一定的支持与参考。
    9  海上桁架式风机基础过渡段拓扑优化方法
    潘祖兴;吴关叶;赵生校;何哲
    2019(4):6-13.
    [摘要](232) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为了有效降低海上风电结构的建设成本,对风电结构连接上部风机塔筒与下部基础结构的过渡段结构的优化设计方法进行研究。调研已应用于实际海上桁架式风电结构的过渡段型式,总结过渡段结构设计原则。基于这些设计原则,结合目前国内外海上风电结构常用装机功率,提出适用于4~5 MW装机功率风电系统过渡段的拓扑形式,并对影响过渡段结构性能的各拓扑参数进行优化,得到的设计和优化方法可为4~5MW装机功率桁架式风电结构过渡段拓扑形式的确定提供借鉴与参考。
    10  自升式海洋平台环网电站暂态稳定性分析与应用
    张春峰,左小明,黄少青,陈庆俊,黄春晓
    2020(05).
    [摘要](206) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    依托某型具有世界领先水平环网电站的DPS-2多功能自升式海洋平台实船项目,描述平台交流环网电站暂态稳定性分析方法,并列出电压故障穿越的试验方法、步骤和注意事项,通过平台实船试验的内容、结果进行分析,对该技术进行论证、总结。可供独立环网电站或配有动力定位的环网电力系统等同类型项目借鉴、推广,也可供其他海洋工程、船舶等项目参考。
    11  非连续性抛石处理海底管道悬跨原理及施工工艺
    叶海宾,张婕,彭海丽,王朋飞,张祥伟
    2020(05).
    [摘要](204) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为解决海洋石油管道工程中海底管道悬跨的问题,阐述非连续性抛石处理海底管道悬跨的原理及施工工艺,该技术通过常规工程船舶搭载石料,采用遥控无人潜水器可操作自卸式抛石漏斗进行抛石作业,采用多点抛料、逐级堆叠的施工工艺完成抛石处理,应用三级校核标准实现抛石质量控制,完成悬跨点抛石支撑。非连续性抛石处理海底管道悬跨施工工艺简单、对作业船要求低、不影响油田生产,而且可靠性高,在费用和效果上都具有较大的应用优势。该方案为处理海底管道悬跨问题提供了新的思路和途径。
    12  自升式海洋平台钻井系统选型及配置
    逄仁德,李亚东,易继兵,郑庆涛,曾诚,李建文
    2021(01):95-100. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200617
    [摘要](196) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    分析自升式海洋平台钻井系统结构组成及工艺流程,对提升系统、旋转系统、循环系统、井控系统、隔水管张紧系统等主要技术参数进行分析计算,得出适用于自升式钻井平台的钻井系统选型及配置方案,为其他类型海洋平台钻井系统设计提供借鉴和参考。
    13  3种典型半潜式浮式风机基础水动力性能比较
    刘周,樊天慧,陈超核,薛洋洋
    2021(02):1-10. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.02.20210201
    [摘要](190) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    以现阶段3种典型半潜式浮式风机基础(OC4、Windfloat、Ideol)为研究对象,根据3种浮式风机基础的主要特征,采用AQWA软件建立水动力模型。基于三维势流理论,比较这3种浮式风机基础的水动力性能,在南海不同风、浪、流联合作用下的时域运动响应以及在不同水深下的适应性。得出结论:3种基础的纵荡性能相近;OC4基础在垂荡方向的时域响应统计均值和峰值最小,具有更好的综合性能;Windfloat基础的纵摇幅值响应算子(Response Amplitude Operator,RAO)最小,在垂荡方向的时域响应均值和峰值均最大,垂荡性能较差;阻尼池型基础在低频的垂荡RAO较小,纵摇RAO远大于OC4和Windfloat,在时域响应的纵摇均值最小,但峰值最大,表现出不稳定性;OC4基础和Windfloat基础在浅水区域的RAO均出现明显的放大现象,OC4基础在深水的适应性优良,Windfloat基础在中等水深水深适应性较好,阻尼池型基础的垂荡、纵摇RAO随水深增加变化不明显,在浅水中的适应性较好。分析结果可为南海海况下浮式风机基础的选型设计提供一定的参考。
    14  应用于张力腿平台的水下基盘设计实践
    袁晓兵,陈国明,蔡宝平,杨文
    2020(04).
    [摘要](188) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为确保水下基盘安全可靠运行,为石油开采提供安全保障,针对适用于300 m水深的张力腿平台的水下工况,提出结构设计、基础设计、防腐设计等基本设计方法,以实现水下基盘国产化自主设计,形成水下基盘的自主知识产权,降低油气田开发成本。研究内容对油气田开发活动具有重要的经济价值和安全意义。
    15  基于Fluent的波浪对海岸冲击的数值模拟
    陈从磊,刘桢,王玉红,梁旭
    2020(04).
    [摘要](182) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    在Fluent软件的基础上,通过流体体积算法,数值模拟波高为0.2 m、周期为1.5 s、波长为3.5 m的波浪对墙体的冲击过程,重点研究波浪对墙体的冲击力作用和网格尺寸对流场变化的影响。由模拟结果得出:墙体受到的冲击压力在时间历程上具有一定的周期性,但冲击压力的峰值具有一定的随机性;网格尺寸不同会导致自由面重构的不同,从而使流体体积法捕捉到的流场速度和压力不同,网格越精细,捕捉到的冲击压力更精确。
    16  游离水对海上液化石油气生产系统的影响与解决方案
    潘大新,刘培林,武志坤,陈静
    2020(05).
    [摘要](182) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器可分级分步深度脱除液化石油气系统入口游离水和乳化水,保证海上液化石油气生产系统的安全稳定运行和设计寿命。模块化高效聚结分离器占用空间小、质量小、改造工作量小,在海上生产设施上的应用具有较大优势。
    17  海洋平台钻机集成监控系统可靠性冗余设计
    王鸿雁,朱乐乐,邱云河,李振静,王艳菊
    2021(01):8-14. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200602
    [摘要](181) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    针对海洋平台钻机司钻房内的控制系统结构庞大、控制方式繁杂、操控不便等问题,提出一种3网4层监控系统的网络架构。针对海洋平台钻机的高可靠性、高可用性和高安全性的要求,提出一种基于西门子S7-400H的动态容错冗余监控系统设计方案。对海洋平台钻机监控系统的各网络层进行冗余设计。基于信息通道结构建立海洋平台钻机监控系统的信息通道结构模型,并进行可靠性分析,结果表明该系统具有较高的可靠性。
    18  导管架平台上部组块双船拆除
    李健行,李欣,付振秋,孙浩,Andy Wang
    2021(01):34-41. DOI: 10.12226/j.issn.1001-4500.2021.01.20200606
    [摘要](175) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为研究复杂海域环境中海洋平台双船拆除方法的安全性与可操作性,采用水动力数值计算与水池模型试验相结合的研究方法进行研究。将双船水动力耦合计算与水池模型试验进行对比,在相对理想海况下,结合与实际工况接近的规则波作用,进行驳船水动力性能变化与运动响应的幅值分析。在受力分析方面,对甲板耦合装置进行改良设计,对比试验数据与数值计算数据,得到受力在合理范围内的结论。研究内容可为实际施工的合理性提出一定的指导性意见。
    19  减摇水舱液体晃荡固有特性数值与模型试验
    骆寒冰,王成彬,盛庆武
    2020(05).
    [摘要](174) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    为研究某海洋工程船舶减摇水舱液体晃荡的固有周期及其阻尼特性,设计有机玻璃模型,开展模型试验。利用开源软件OpenFOAM开发基于两相流求解器InterFOAM的计算程序包,对该减摇水舱模型液体晃荡的固有周期和阻尼进行数值预报,并讨论模型网格尺寸、水舱阻尼板、水舱液面高度等因素对固有特性的影响,预报结果与模型试验结果吻合较好。研究成果可为减摇水舱的设计提供技术指导。
    20  基于空气动力-水动力耦合分析的SPAR基础浮式风机系泊系统疲劳分析
    董璐;朱为全;高巍;张杨
    2019(4):30-36.
    [摘要](171) [HTML](0) [PDF 0.00 Byte](0)
    摘要:
    以OC3 Hywind SPAR单立柱基础形式浮式风机为研究对象,基于非线性空气动力-水动力耦合时域算法,对该浮式风机在中国南海北部某海域风浪流共同作用下的系泊系统疲劳响应特性展开研究,对比钢链、钢缆的疲劳响应特性以及定常风与湍流风模型对浮式风机系泊系统疲劳特性的影响。计算结果表明:在条件一致的情况下,钢缆疲劳性能优于钢链;系泊系统疲劳累积损伤主要来自于风机运行工况,开机、关机以及故障工况的贡献较小但不应忽视;与湍流风相比,采用定常风进行浮式风机系泊系统疲劳分析将得到偏于危险的结果。建议在系泊系统设计阶段充分重视系泊缆材质的选择,采取湍流风模型开展系泊系统的疲劳设计以保证浮式风机运行安全。

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