摘要:采用一种新型压载水系统设计方案，将压载水泵布置于浮筒内而将压载水总管垂直布置于立柱内，并设置高位排舷及溢流管线，避免因误操作导致压载水舱持续进水而引发事故，同时也可有效地降低船体结构质量，提高平台经济性。

摘要:针对海洋平台直升机甲板的建造方式，通过工程实例分析，总结不同结构连接形式适合的建造工艺，包括正造和反造两种基本建造工艺，并详细介绍两种建造工艺的施工步骤。对直升机甲板建造过程中的施工工艺进行优化，采用多专业一体化施工，提高建造效率，降低建造成本。

摘要:从平台设计方的工艺、公用、总图配管、安全、电气、仪器控制、结构和机械等方面详细梳理和阐述海上油气田往复式压缩机与平台之间的界面接口参数，并对压缩机适应性、防爆要求、信号传输和连接、减振设计等方面提出要求，一方面为平台设计方开展工程设计提供借鉴，另一方面加深往复式压缩机成橇厂家对压缩机与平台界面设计的理解，促进和优化成橇设计、建造，为后期往复式压缩机可靠、连续、安全地运行奠定基础。

摘要:风机基础管节点在轴向力、面内弯矩和面外弯矩作用下的应力集中系数（Stress Concentration Factor, SCF）较高，往往导致多桩基础海上风机结构的疲劳极限状态成为其临界设计状态，需开展针对性研究工作。针对这一问题提出一种设置加强环和在平行于弦管轴向方向额外设置加强板的方法来控制其SCF的方法。通过有限元模拟软件ANSYS对3平面Y型管节点进行应力集中问题分析，分析结果表明几种加强构件的方法均能减小其SCF，该方法具有工程实用价值。

摘要:以6 MW海上单柱浮式风力机为研究对象，运用时域耦合分析方法探讨系泊链水平预张力对浮式风力机系统整体运动响应特性的影响。数值研究结果表明：增加系泊链水平预张力能有效改善浮式风力机的纵荡和垂荡运动，对浮式风力机纵摇和横摇运动的影响有限。根据系泊链预张力对浮式风力机整体运动的影响特性优化系泊系统，优化后的浮式风力机具备良好的总体运动响应，该系泊系统能保证浮式风力机的安全。所得结论对浮式风力机系泊系统设计具备一定参考意义。

摘要:针对海上平台传统天然气脱水技术存在占地面积大、装置相对复杂、系统运行成本高、维护费用高及环境污染等问题，研究一种新型天然气脱水技术在海上平台的适用性。以海上平台某项目为例，分析超声速天然气脱水技术在应用中存在的问题，得出一套系统设计解决方案，同时指出该技术在海上平台推广应用的关键技术指标，以期为将来的技术完善和应用提供理论支撑。

摘要:针对复合材料的壳模型没有考虑板沿厚度方向上的应力问题，选用实体模型，调用VUMAT子程序，选用Hashin 3D失效判据对复合材料微小裂纹板中的lamb波进行仿真，与无损伤板的lamb波仿真结果进行对比。分析表明：此模型及子程序对经过微小裂纹的lamb波有较好的识别作用，为lamb波在复合材料微小裂纹板中的研究提供了新的参考。

摘要:针对不同环境方向组合对半潜式平台动力定位能力影响开展研究。通过不同环境方向组合，计算指定海况条件下推进器利用率曲线，获取最大和最小推进器利用率。对比计算结果发现，风浪流同向作用时不是动力定位最恶劣工况，当风、流与波浪有一定夹角时所受的环境载荷更大，推进器利用率更高。在实际平台操作过程中当风浪流不同向时，尤其是环境条件恶劣时需要及时调整平台艏向，保证平台运行安全。

摘要:柔性软管有水平敷设方式和垂直敷设方式，2种敷设方式均可划分为4个敷设过程。介绍软管具体敷设过程及特点，论述软管安装计算分析理论。针对工程项目实例，依据软管敷设过程，进行柔性软管安装计算分析，确定软管敷设工作所需关键参数。研究工作可对柔性软管在海洋石油工程上的应用提供参考。

摘要:基于管道应力分析软件CAESAR II，以某FPSO项目为例，研究甲板货油卸载系统的分析方法。详细介绍风载、船体加速度、中垂中拱、爆炸阻力载荷等基本工况对管道应力的影响及载荷的计算，分析组合工况法和独立载荷法两种工况设置方法的区别，并根据FPSO在设计操作工况、设计极端工况、爆炸工况的实际运行状态及受载情况，利用组合工况法编制对应的分析工况，进行静力分析和疲劳分析，使管道系统始终处于安全运行状态，为FPSO船体管道的应力分析提供参考。

摘要:JZ20-2NW平台水下钢桩内有水泥灌入，增加了平台弃置作业的难度。为解决该工程实际问题，梳理可行的施工方案并进行比较分析，最终确定JZ20-2NW平台采用二次切割方案，该问题的成功解决为我国海洋石油平台弃置技术的发展积累了一定的经验。

摘要:以固定塔缆绳式单点系泊系统为研究对象，分析该类系泊系统的海上拆除、吊装及装船回收相关技术，阐述该类单点系泊结构在拆除时的清理方案、无损检测方案、切割分段设计、工机具配合应用方案，以保证拆除过程的安全可靠性。

摘要:为分析南海某水下转塔单点基座焊缝在操作工况下的应力分布，基于水动力系泊软件计算单点系泊力，对单点基座焊缝进行有限元数值分析，通过其与焊缝应力应变监测数据的对比，讨论单点基座和甲板变形的不协调性对焊缝应力分布的影响，以期为单点卡钳基座结构设计的改善提供经验和技术支持。

摘要:为防止柔性立管在应用过程中发生过度弯曲，设计弯曲限制器对立管进行保护。针对海洋立管弯曲限制器所受荷载以及工况要求，采用有限元分析软件对弯曲限制器及立管组合结构进行非线性建模，讨论设计参数和材料参数对其自身防止立管弯曲性能的影响。根据曲率变化和应力分布情况进行性能评估及优化，得到相应结论，对弯曲限制器的设计提供一定的支持与参考。

摘要:在总结国内外海底管道安全评估现状的基础上，从工艺分析、腐蚀分析和结构强度分析等3个方面建立基于完整性技术的海底管道腐蚀失效多维度评价体系，并以某腐蚀海底管道为例全面开展腐蚀失效评估工作，判断其能否继续安全运行，以期为今后海底管道腐蚀失效安全评估提供参考。

摘要:在一种基于单距离测量的水下动态定位模型的基础上，应用无迹卡尔曼滤波算法进行水下位置估计。通过水下定位方法仿真，对比使用扩展卡尔曼滤波与无迹卡尔曼滤波的水下动态定位精度。结果显示：从状态估计误差收敛速度角度进行评估，两者相差不大；从稳态水下位置估计误差角度进行评估，无迹卡尔曼滤波拥有更好的定位精度。

摘要:基于钢丝绳下放过程中因受力而产生的微小弹性伸长量，分析水下管汇在海面上、入水以及吊装等3个不同阶段的钢丝绳形态、有效张力和弹性伸长量随钢丝绳位置的变化，并通过Matlab编程对算例进行数值求解。结果表明：钢丝绳在吊装管汇前呈悬链线和近悬链线形态；在吊装管汇后呈近似直线形态，且钢丝绳有效张力和伸长量随着管汇质量增加而明显增大；在吊装管汇后，钢丝绳顶部的有效张力最大，是安装过程中的危险部位，需进行监测和预警。研究结果对实际下放安装过程中提高安装精度和安全性具有指导意义。

摘要:基于三维势流理论，以消波性能形式较好的双圆筒浮式防波堤为研究对象，通过有限元软件Workbench建立不规则波作用下浮式防波堤的湿表面模型，利用水动力分析软件AQWA对浮式防波堤进行频域水动力性能分析和时域全耦合分析，重点研究浮式防波堤在极端海况下的响应幅值算子、运动响应和系泊缆张力，为相关实际工程提供参考。